Taluni scritti di architettura pratica
montagne sono piramidali più o meno, come i fusti degli alberi sono conici. Havvi anche la fisica ragione della fermezza maggiore della piramide rispetto al
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Se a detta piramide manchi parte del fondamento più o meno ad un solo lato, ecco perduto l’equilibrio; e perciò la piramide presto o tardi perirà.
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monotonia della equabile restremazione in tutta l’altezza è ingrata all’occhio e riesce meno forte come ho dimostrato di sopra. Ma colle facce curve si
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facciata massiccia di lunghezza pal. 20, spessezza eguale pal. 2 1/5; ma quest’ultima facciata sarà molto meno resistente dell’altra che avrà que
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spesso profondare le fondamenta dove più e dove meno nella stessa facciata: a qual livello si adatterebbero allora detti archi rovesci? Io ho usato sempre
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costruzioni, non dee lasciarsi mai l’avvedutezza di farsi una gittata di ciotoli da cima a fondo sulla faccia interna del muro per quanto esso è allo, meno 2
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cupola premeranno sul gotico che spinge assai meno del tondo; e lo stesso vale ancora se dee pure riempirsi di fabbrica massiccia tal vano per ricorso di
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ripetizione di quante arcate occorrano nell’un lato e nell’altro del ponte, e così si avrà un ponte di ferro più solido dei graticci, e forse anche meno
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detti sporti finchè il cemento si assodasse dal tempo. Simile costruzione che sarebbe costata forse meno del ponte tubolare, avrebbe data un’opera
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indicato: lo che non è cosa lieve, poichè detto ponticello non costerà meno di 16 mila ducati.
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quasi eguali; ma il vano semicircolare un po’ maggiore dell’ altro vano. I pieni o fabbriche poi che resteranno dopo tali rettangoli saranno un poco meno
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dovrà rinnovarsi il ponte di Trajano sul Danubio, vi si alzeranno piedritti meno alti che si possa secondo il buon giudizio dell’Architetto il quale
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cilindri non dovrebbero essere ben connesse onde permettere lo scolo del liquido tanto internamente che esternamente. Così si farebbe a meno delle
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di palmi un altro pezzo cui soprasti un altro tronco meno pesante del tronco inferiore così caricato. Quel tronco in cima servirà a controbilanciarsi
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la meno capace è quella che più da questo si allontana. La barca comune, a un di presso, è un semicilintro con le basi tondeggiate o allungate, che
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penne, meno remeggiando ancora. Ma se le due grandi ruote potranno essere d’impaccio, invece di esse, si potranno raddoppiare e triplicare le ruote
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Accademia della crusca
